何故万盛｜逃过日军5次轰炸！1200人躲进奥秘山洞竟造出“我国榜首机”
1938年头，为逃避日机轰炸，国民政府决定将坐落江西南昌的中意南昌飞机制作厂内迁。通过缜密勘查，该飞机厂迁至今万盛森林镇海孔洞，名为国民政府航空委员会第二飞机制作厂，简称第二飞机制作厂，又叫海孔飞机厂。其时，海孔飞机厂聚集了一批全国航空技能精英，先后出产教练机、驱逐机、运输机数十架，还规划制作了我国榜首架军用运输机。
海孔洞为天然大岩洞，周围群山崎岖，森林茂盛，便于荫蔽、防空。第二飞机制作厂迁建后，为赶快供给抗战的急需，全厂员工日夜奋战，至年末工厂基建初具规模。在洞口建筑一栋工务楼，洞内建筑一栋车间大楼，洞内两头是厂房，中心通道可停放安装20多架战役机。厂房内设有机工、钳工、白铁、机身、机翼、电镀等车间。在洞外还建有铸锻、油缝、修配、木匠、修补等车间。日子设备远离厂区，有员工宿舍、医院、文明体育设备等。
第二飞机制作厂有正式员工1200多人，民工约200人。朱霖（留学意大利都灵大学航空系）、钱昌祚、黎国培（留学苏联航空力学工程学院）、马德树先下一任厂长。
1939年头，该厂开端规划仿苏E－16单座驱逐机改为双座战役教练机，取名“忠—28甲”式（当年是民国28年），1940年试飞成功后交部队运用，至1943年头，出产20多架，后被筛选中止出产。
1943年头，飞机厂总工程师（工务处长）林同骅、工程师顾克复、总工程师高邦俊等人量体裁衣，规划了木质中小型双发运输机，能载乘8人，取名“中运一”，于1945年11月在白市驿试飞成功。这是我国人自己规划制作的榜首架运输机。1944年，林同骅、唐勋治等人又着手研讨规划“中运二”，1947年试制成功。
1939年至1948年，第二飞机制作厂除规划制作“忠—28甲”式教练机、“中运一、二”式运输机外，还先后制作了仿德H—17型中级滑翔机30架，仿捷克狄克生初级滑翔机6架，仿伊尔驱逐机3架，别的派员赴缅甸拼装美国霍克式战役机99架，为抗战成功作出了我国航空人的特别奉献。
抗战期间，日军侦知海孔洞一带有飞机厂，先后5次派飞机前来轰炸，因工厂荫蔽防护较好，均未炸中。1939年10月13日上午，日军飞机18架来炸飞机厂未找到方针，恼怒之下轰炸了南川县城，形成死伤310人（死168人）的惨剧。
航空委员会第二飞机制作厂出产车间原址（海孔洞）是我国榜首架中型运输机诞生地，在我国航空史上有无足轻重的位置。一起它也是重庆抗战文明的前史载体，见证了我国军事工业公司开展的困难进程，具有极端严重的抗战前史意义，为研讨我国军事工业的开展供给了鲜活的什物材料，具有极端严重的前史价值。2009年12月被重庆市政府发布为第二批重庆市文物保护单位。2013年3月与江北区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区等5个区的7处抗战兵器工业遗址打包为重庆抗战兵器工业原址群。2013年3月，经国务院审阅确定为第七批全国重点文物保护单位。
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